• آتش در موتور
• دود از موتور
• دلیل دود سیاه موتور
• دلیل دود سفید موتور
• زمان مطالعه 3 دقیقه

در ادامه مقاله بررسی دلایل دود کردن دستگاه، برخی از متداول‌ترین علت‌های دود کردن و حل مشکلاتی که پیش رو هستند را بررسی می‌کنیم.

دود کردن دستگاه، چه کار باید کرد؟

علت‌های مختلفی وجود دارد که باعث دود دادن بیرون ماشین شوند. بعضی از معمول‌ترین این دلایل شامل موارد زیر اند:

• نشتی واشر سرسیلندر
• عیب در سیستم خنک کننده
• سوختن سیم‌های الکتریکی
• فرسوده شدن پیستون
• معیوب شدن دریچه سوخت

حتما می‌دانید که در هوای سرد بخار آب فشرده شده و به صورت دود بنظر می‌رسند، اما اگر دود از نوع بخار آب نبود حتما بایستی علت آن را فهمید.

آتش در موتور

اگر دود از زیر درپوش موتور ظاهر می‌شود، بایستی عکس العمل سریع انجام داد.

1. موتور را خاموش کنید.
2. اهرم باز کردن کاپوت را بکشید اما سعی نکنید آن را باز کنید.
3. ماشین را تخلیه کرده و از آن فاصله بگیرید.
4. با آتش نشانی تماس بگیرید و گزارش دهید.
5. افراد نزدیک به صحنه را مطلع کنید.

دود از موتور

غالبا بر اثر داغ شدن بیش از حد موتور، دود از آن خارج می‌شود. این می‌تواند به علت سوختن محافظ سیم‌ها، پلاستیک‌های محافظ دور موتور یا روغن‌های داغ شده باشد. این می‌تواند به دلیل خرابی سیستم خنک کننده، کم بودن روان کار موتور و روغن باشد که عیب‌یابی بایستی شود و سریعا برطرف گردد.

1- دود سیاه موتور

 دود مشکی که از موتور خارج می‌شود، غالبا بر اثر این است که سوخت بیش از حد در موتور مشتعل می‌شود. همچنین می‌تواند بر اثر رسوب گرفتن و کثیف شدن فیلتر هوا نیز باشد. اگر دو علت را زود متوجه شوید، تعمیر آن به آسانی انجام می‌پذیرد.

• انژکتور سوخت معیوب

انژکتور در موتور وظیفه پاشش با شدت بنزین یا گازوئیل را دارند. این قطعه می‌تواند بر اثر سوخت کثیف یا کم کیفیت بسته شود، یا بر اثر گرفتگی خرده یا پاره شود.

هر دوی این قطعات می‌توانند به سادگی توسط یک مکانیک ماهر تعویض شوند.

• تنظیم کننده فشار (رگلاتور) سوخت معیوب

از همان جا که نامش پیداست این قطعه وظیفه تنظیم کردن فشار سوخت مصرفی موتور شما را برعهده دارد. بسته به اینکه این قطعه در داخل یا خارج از مخزن سوخت باشد، هزینه تعمیر متفاوتی دارد. گاهی اوقات نیاز است که با این قطعه پمپ سوخت نیز تعویض گردد که بایستی با مکانیک خود مشورت کنید.

• ناکارامدی کاربراتور

کاربراتور که در موتورهای قدیمی محل مخلوط شدن هوا و سوخت بود، با خرابی خود میزان زیادی سوخت را وارد خود می‌کند و باعث دیدن دود سیاه می‌شود. تعمیر این قطعه از لحاظ آلایندگی بسیار مهم و ضروری است.

• مسدود شدن منیفولد ورودی

منیفولد ورودی ترکیبی از هوا و سوخت را در سیلندر موتور تامین می‌کند. منیفولد مسدود شده، اجازه ورود فقط مقدار کمی از ترکیب را به سیستم احتراق می‌دهد که می‌تواند باعث خفگی موتور ناشی از دود مسموم کننده آن باشد.

اگرچه این قطعه قابل تمیز کردن در خانه نیز هست اما اگر مطمئن نیستید از یک فرد ماهر کمک بگیرید.

• زمان احتراق دچار مشکل شده

برای یک احتراق درست، سوخت بایستی در زمان مناسب سیکل احتراق مشتعل شود. زمانیکه زمان احتراق موتور شما خاموش شده باشد، موتور سوخت بیشتری مصرف می­کند و در موارد خاص با تشکیل دود مشکی غلیظی مواجه می‌شوید.

عیب‌یابی موتور از روی صدای غیر عادی آن

2- دود سفید موتور

 دود سفید عمدتا نشان از نشتی سیستم خنک‌کننده به داخل موتور است که این مشکل می‌تواند به دلایل زیر باشد:

• صدمه دیدن شیلنگ‌های رادیاتور

شیلنگ‌های رادیاتور می‌تواند بیفتند، به هم پیچیده یا پاره شوند در طی مدت استفاده از موتور که به راحتی قابل تشخیص است. قطعه ای از ماشین که گران نیست ولی بایستی توسط فرد ماهر تعویض گردد.

• ترک خوردن بلوک موتور

بلوک موتور تمام قطعات موتور را در کنار هم قرار می‌دهد. دمای به شدت پایین می‌تواند منجر به یخ زدگی آب خنک کننده موتور شود و با انبساط و فشار به دیواره‌های موتور باعث تشکیل ترک‌هایی در داخل آن شود.

اگرچه غیر معمول است اما عدم طراحی صحیح توسط سازنده موتور و عدام ضخامت کافی در برخی قسمت‌های موتور نیز می‌تواند منجر به این مشکل شود. ترک‌های ریز را می‌‌توان به عایق‌گرهایی پوشش داد اما ترک‌های درشت را خیر. مکانیک در این مواقع اقدام به جوش دادن موتور یا استفاده از روشی به نام جوش فلز سرد کند. در کل این کاری بسیار هزینه‌بر است تا جایی که خرید موتور جدید به صرفه‌تر باشد.

دود کردن ماشین بدون جوش آوردن

 شما بایستی متوجه شده باشید که گاهی موتور بدون اینکه جوش آورده باشد، دود می‌کند. همچنین این می‌تواند به دلایل بسیار کوچکی اتفاق بیفتد، اما اگر آن‌ها را نادیده گرفت می‌توانند جدی شوند. چندی از این دلایل به شرح زیر است:

• روغن ریختن: این کار حتما بایستی با قیف انجام پذیرد زیرا قطعات پلاستیکی در صورت تماس با روغن زودتر از موعد خراب شده و فرسوده می‌شوند.

• نشت روغن: به جای ریزش روغن، اگر قطعات نتوانند به طور ایمن روغن را درون موتور مهار کنند، منجر به تولید دود می‌شود.

• درپوش محل ریختن روغن: هنگامیکه سوخت در بعضی خودروها می‌سوزد، می‌تواند باقی مانده تیره باقی بگذارد. موتورهای قدیمی معمولا نقاط داغ بیشتری تولید می‌کردند، که از سوختن بقایای آن دود تولید می‌شود.

• سیم‌های معیوب: اگر سیم‌های خودرو دچار سوختگی شوند و دود تولید کنند، به راحتی می‌توان از طریق بوی تند، آن‌ها را شناسایی کرد. اگر مشکل از سیم پیچ دینام باشد، بوی زیادی تولید نمی‌شود ولی چراغ چک موتور بایستی روشن شود.

•  نشت مایع خنک کننده:  که بر اثر به حرارت درآمدن، تبخیر شده و بخار تولید می‌کند.

در پایان می‌توان گفت که دود ناشی از موتور بسیار مهمتر از دود اگزوز است و بایستی سریعا رفع گردد. حتی اگر آن دود نباشد و بخار آب جزئی باشد.

منبع:

?Engine smoking – why is it happening and what should I do next